为确保钢结构施工过程能有一个良好的、安全的施工环境，针对钢结构施工过程中普遍存在的安全隐患，经过公司多年的钢结构工程施工安全防护技术措施的实践和经验积累，以及为切实把安全技术防范措施落实到位，杜绝重大安全事故的发生。现特制订以下钢结构施工过程中必须遵守并强制执行的安全技术措施作为公司的企业标准，由各项目部依据要求参照并强制执行。 

1. 钢结构工程施工安全的基本要求 

1.1 所有钢结构工程开工前应按公司有关管理文件的要求，针对本钢结构工程施工的特点编制施工组织设计及施工危险部位、关键工序、临时用电等专项安全方案。施工组织设计及专项安全方案应经公司工程管理中心的审核，公司主管领导的审批并应经业主或监理的批准后方可实施。 

1.2 应针对本工程的特点建立针对本工程的安全隐患台账，安全隐患台账张贴在施工现场入场处显眼的部位。 

1.3 应严格执行“三级”安全教育制度并建立“三级”安全教育台账，每周应有安全例会教育台账，应有新入场及转岗员工的安全教育台账。 

1.4 应建立专项安全技术交底的台账。 

1.5 所有进入钢结构施工现场的人员必须佩戴好经检验合格的安全帽。 

1.6 凡高空作业人员都必须经体检合格方能上岗，高空作业人员必须佩戴好经检验合格的安全带，禁止安全带低挂高用。 

1.7 高空作业人员不得穿硬底鞋在高空作业。 

2. 钢结构立柱的安全吊装技术 

钢结构立柱安全吊装的关键是如何将吊装用的钢丝绳从柱顶取下来。为了防止取吊钩及钢丝绳的人员从柱顶坠落或钢柱倾倒，因此本钢结构安装安全技术防范措施严禁作业人员沿立柱攀爬至柱顶取钢丝绳及吊钩。 

2.1 根据钢柱顶端联接板螺栓孔径的大小（螺栓孔最小直径一般为Φ22～Φ24mm）用材质为45号钢，长度为300mm左右的圆钢制作成头部煨弯成Φ100mm半园形的插销（如图一的件2）。 

2.2 选用与立柱重量匹配的U型卡，将U型卡原插销取下且按图一及图二的方法将U型卡、钢丝绳、插销、拔销麻绳、拔销滑轮通过钢立柱顶板的螺栓孔相互套好、套牢。拔销麻绳的长度应比钢立柱的高度大3m左右，使操作人员能方便的在地面操作拔销麻绳。拔销滑轮选用0.5～1T的即可。 

2.3 钢立柱吊装就位且用地脚螺栓将钢立柱稳固后，稍微放下吊车的吊钩，使与U型卡联接的吊装用钢丝不再受力，地面操作人员拉动拔销麻绳，将插销从U型卡和钢立柱顶板的螺栓孔内拔出。 

2.4 如果选用有附吊钩的吊车，还可将拔销麻绳的一端系于吊车的附吊钩上，这样可以取消图二的拔销滑轮且拔销麻绳的总长只要控制在2～3m长即可。钢立柱吊装就位且用地脚螺栓将钢立柱稳固后，稍微放下吊车的吊钩，使与U型卡联接的吊装用钢丝不再受力，向上启动吊车的附吊钩将插销从U型卡和钢立柱顶板的螺栓孔内拔出。 

2.5 将所有钢立柱吊装完成后，调整钢立柱的标高至符合图纸的设计要求（图三），并按有关技术规范和施工组织设计或方案紧固地脚螺栓。 

3. 钢屋架梁的安全吊装技术 

3.1 钢屋架横梁地面拼装安全防护措施主要是防止钢屋架横梁倾倒造成安全事故。因此钢屋架横梁在地面拼装的时候要在两侧加斜撑，以稳定钢屋架横梁（如图四、图五）。 

3.2 钢屋架横梁吊装的最大安全隐患就是钢梁与立柱之间的螺栓紧固及取吊车吊钩和钢丝绳时可能发生作业人员坠落事故。 

3.3 钢柱攀爬也是造成安全隐患的一个重大危险源，因此攀爬钢柱前先在需安装钢梁的钢柱侧面安装好一个自制600*800mm的钢管井字架并使之与钢柱牢固绑在一起，待稳定后施工人员配戴好安全帽和安全带后方可上柱顶位置施工（如图七）。 

4. 钢屋架屋面檩条和屋面水平支撑的安全吊装技术 

钢屋架屋面檩条和屋面水平支撑安装时最大的安全隐患就是发生高空坠落。 

4.1 屋面檩条和水平支撑安装的安全防护措施是采用在主屋架梁上拉生命线（如图八）。在钢结构屋面檩条和水平支撑的安装过程中，要求采用双保险防护措施，首先在吊装钢梁之前在钢梁上预先挂设一根与钢梁长度相等的、直径为Φ8至Φ10毫米大小的钢丝绳。具体做法为先在钢梁两端距离为200毫米的位置固定安装一根支座杆(杆高度为1.2米、杆径为Φ48×3，利用M20将立杆与钢梁上翼板固定锁紧，如图九)，但立杆间距不应超8米，如超过应在中间加设一根立杆以确保生命线安全有效的使用(此绳在安装屋面板时才允许逐次拆除)，上高空作业人员在屋面安装檩条和水平支撑时必须先将安全带环扣系在钢丝绳上，才能在钢梁上移动施工，有条件的在屋架梁下方还可考虑挂设安全网。 

4.2 拉条安装时是用可移动的梯子作为操作平台（如图十）。拉条安装时必须使用一个木制或钢制楼梯(楼梯长度不低于6米)横架在檩条上，施工人员坐在楼梯上移动安装。安装拉条前应对梯子进行加固和防滑处理。具体做法为在楼梯朝屋脊方向一端垂直加一根60毫米以上的木方且应安全牢固，施工作业人员移动时将安全带环扣在楼梯边柱上，安装拉条固定位置施工时也可将安全带环扣在檩条上拖着滑行，严禁仅用檩条作为安装行走梁去安装拉条。 

5.1 在钢结构屋面板的安装过程中，必须采取双保险的防护措施，首先应在上板位置安放宽度不低于2米以上的木板(木板上应加钉防滑条，防滑条间距以600mm/根为宜。木板应进行加固处理以满足安全使用，木板必须平辅至屋脊位置)，也可分为两个走道但中间和两边应在屋面施工的下方挂设好安全网（如图十一）。屋面板转运移动时只允施工作业人员站在巳铺满屋面彩钢板的这一侧往前运送，不允许施工作业人员站在未铺彩钢板的一侧接运。 

5.2 屋面板安装时必须顺屋面板平行方向拉一根钢丝绳。钢丝绳一端固定在天沟上，另一端固定在屋脊位置檩条上并根椐安装进度适时平行移动，安全带可根据屋面距地面的高度适当延长并将环扣系在钢丝绳上（如图十二）。也可在屋面板已安装好一侧放置一副木制或钢制楼梯(楼梯长度不低于6米)平放在已安装好的屋面板,施工人员将加长（钢丝或保险绳长度以3-4米为宜）的安全带系扣在木制或钢制楼梯上移动安装。 

6. 钢结构行车梁吊装的安装防护技术 

行车梁的安装主要也是高处附落的安全隐患。在行车梁的安装过程中，首先必须在行车梁起点的①轴线钢柱至最后一个轴线钢柱上沿行车梁平行方向且距行车梁上平面约1.5米高的位置拉一根通长钢丝绳，钢丝绳直径为Φ8至Φ10毫米。钢丝绳要求在每间隔2-3个钢柱就采用相配套的钢丝绳夹（钢丝夹标准为GB/T5976-1986，也可采自制钢夹固定）固定锁紧在钢柱上。两头钢丝绳与钢柱连接锁紧同样采用钢丝绳夹锁紧在钢柱上的方法，但还应采用花蓝螺栓（GB/T5974.1-2-1986）旋紧拉直钢丝绳，绳头必须使用3个花蓝螺栓锁紧。施工人员利用楼梯登上行车梁后必须马上将安全带环扣系在钢丝绳上（如图十三），将安全带环扣挂在绳上行走时环扣又可顺钢丝绳滑行，行走时也可将钢丝绳当扶手，但不允许将全身重量靠在钢丝绳上受力行走。 

7. 高空防坠器的使用 

高空作业的安全防护措施所采用工装、工具日新月异，建议不断更新和采用新型的、安全、可靠的工装、工具并严格执行公司关于钢结构安装工程安全技术防范措施强制执行的规定及细则，确保创建一个良好的安全施工环境，如近期公司购买了一批5-10米的高空防坠器（如图十四），此产品使用方便，活动自如，是高空作业推荐普及产品，望各项目部积极使用。 

钢结构安装工程大都存在因工期紧、任务重而忽视安全管理的现象，有的钢结构安装工程在高空作业时甚至根本没有采取安全保护措施。“安全第一、预防为主”，各钢结构安装工程的管理人员在繁忙的工作中千万不要忽略了安全管理工作，应把安全技术防范措施落实到我们日常管理工作的首位，加强安全管理的职责落实、加强员工的安全教育和安全技术交底，现场质安员要加大施工现场的巡查力度，应做到每天有巡查记录，在巡查中发现的隐患，应做到及时整改。 

各项目部应加大安全投入，对于不执行本规定和细则的项目部，公司将对该项目部处以500元到5000元的罚款，并责令停工整改，追究该项目部负责的人及相关人员的责任。 

上述规定及细侧自发布之日起生效，希各项目部共同遵守、严格执行。